Minkštųjų starterių principas ir įvadas.

https://www.kaichuanpower.com/soft-starte/

1. Kas yra minkštasis starteris?

Minkštas paleidiklis yra naujas variklio valdymo įtaisas, kuriame integruotas minkštas variklio paleidimas, minkštas sustabdymas, energijos taupymas esant mažoms apkrovoms ir įvairios apsaugos funkcijos. Jo pagrindinė sudėtis yra trijų priešingų lygiagrečių tiristorių kintamosios srovės įtampos reguliatorius, nuosekliai sujungtas tarp maitinimo šaltinio ir valdomo variklio. Keičiant tiristoriaus suveikimo kampą, galima reguliuoti tiristoriaus įtampos reguliavimo grandinės išėjimo įtampą. Viso paleidimo proceso metu minkštojo paleidiklio išėjimas yra sklandus padidinimo procesas (ir gali turėti srovę ribojančią funkciją), kol tiristorius visiškai laidus ir variklis veikia esant vardinei įtampai.

Naudojant skirtingus metodus trijų priešingų lygiagrečių tiristorių laidumo kampui valdyti, valdomo variklio įėjimo įtampa gali būti keičiama pagal skirtingus reikalavimus ir gali būti įgyvendintos skirtingos funkcijos.

2. Kodėl verta naudoti minkštąjį starterį:

Šiuo metu trifazis asinchroninis variklis perdavimo inžinerijoje naudojamas ilgą laiką. Daugeliu atvejų dėl paleidimo charakteristikų šių variklių negalima tiesiogiai prijungti prie maitinimo sistemos.

Jei jis bus paleistas tiesiogiai prisijungus, bus sukurta 6 kartus didesnė variklio vardinė srovė, kuri gali perkrauti maitinimo sistemą ir serijinius skirstomuosius įrenginius. Jei jis paleidžiamas tiesiogiai, jis taip pat sukuria didelį didžiausią sukimo momentą, kuris ne tik veikia pavaros variklį, bet ir apkrauna mechanizmą.

Pavyzdžiui, pagalbiniai galios perdavimo komponentai. Norint sumažinti paleidimo srovę, reikia naudoti paleidimo priemonę, pvz., paleidimo reaktorių arba autotransformatorių. Tačiau šis metodas gali tik palaipsniui sumažinti įtampą, o minkštasis starteris gali pasiekti be smūgio paleidimą, sklandžiai padidindamas aukštą žemesnę įtampą. Jis gali geriau apsaugoti maitinimo sistemą ir variklį.

Tuo pačiu metu minkštasis starteris gali pasiekti švelnų išjungimą, o jo procesas yra priešingas paleidimo procesui, kai tiristorius gauna išjungimo nurodymą, jis palaipsniui sumažina laidumo kampą nuo visiško laidumo ir pereina į visiško uždarymo procesą. po tam tikro laiko.

Stovėjimo laikas gali būti koreguojamas per 0~120 sek., atsižvelgiant į faktinius poreikius. Kai variklis išjungiamas, tradicinis valdymo būdas atliekamas momentiniu elektros energijos tiekimo sutrikimu. Tačiau yra daug programų, kuriose varikliui neleidžiama akimirksniu išsijungti.

Pavyzdžiui, jei daugiaaukščio ar pastato siurblių sistema sustos akimirksniu, tai sukels didžiulį „vandens plaktuko“ efektą, sukeldama vamzdynų ir net siurblių pažeidimus. Norint sumažinti ir užkirsti kelią „vandens plaktuko“ efektui, būtinas laipsniškas variklio išjungimas, ty minkštas sustabdymas, o minkštųjų paleidėjų naudojimas gali atitikti šį reikalavimą.

Siurblinėse taikant švelnaus išjungimo technologiją galima išvengti siurblinės „trankymo į duris“ pažeidimo ir sumažinti priežiūros išlaidas bei priežiūros darbų krūvį.