Inverterio techninės priežiūros gedimas, keletas būdų, kaip jį išspręsti, kurių nėra vadove

https://www.kaichuanpower.com/inverter/

Atlikę daug techninės priežiūros praktikos, pastebėjome, kad kai kurie gedimai negali išspręsti praktinių problemų, jei jie aklai taikomi bendrajai keitiklio techninės priežiūros teorijai ir metodui. Tiesą sakant, paprastas vartotojas gali su tuo susidoroti, ty užtikrinti, kad įvesties įtampa būtų normali, variklio prijungimo linija normali, variklio izoliacija nėra problema, variklio trifazis balansas ir pan. sureguliuokite greičio didinimo ir mažinimo laiką bei kitą paprastą apdorojimą, čia kartu išmokstame kai kurių bendrų keitiklio priežiūros ir apdorojimo įgūdžių, kurių nėra keitiklio vadove:

1. Nerodoma. Ši situacija yra labiau paplitusi, paprastai išoriniame trifaziame maitinimo šaltinyje įprastomis aplinkybėmis sudeginama keitiklio perjungimo galia, galite išmatuoti 24 voltų maitinimo šaltinį keitiklio gnybto išvesties plokštėje, jei ne, tai yra Ši problema, ši situacija paprastai yra jungiklio vamzdis sudegintas daugiau, gali būti tiesiog pakeistas, jei nėra gerai rasti gamintoją ar profesionalią keitiklio priežiūros įmonę.

2. Išvestis nesubalansuota. Jei balanso norma viršija plius minus 15%, tai tikrai nenaudotina, galima matuoti elektrą per multimetro įtampos lygį, ar įtampa subalansuota, o srovę matuoja ne tas skaitiklis sąlyginai, tuo atveju Norint nustatyti trifazio išėjimo disbalanso buvimą, reikia atjungti keitiklio ir variklio jungiamąją liniją ir tiesiog išmatuoti, ar vien multimetru yra artima elektrinio teigiamo varžos vertė tarp trijų variklio fazių. , jei variklis turi problemų, variklį reikia taisyti. Jei variklis yra normalus, ši situacija paprastai yra |GT yra sugedęs, o pavaros grandinė paprastai yra sugedusi.

3. Greitis nestabilus. Stenkitės, kad keitiklis neveiktų žemo dažnio būsenoje, paprastai reikia nustatyti keitiklį virš 8HZ, jei aukštas dažnis vis dar nestabilus, galite reguliuoti VF santykį mažesniu mastu. Jei tai yra vektorinio valdymo režimas, jį naudojant ilgą laiką, variklio parametrai gali pasikeisti ir sukelti parametrų neatitikimą, todėl galite perdaryti parametrų suderinimą tarp keitiklio ir variklio ir išsaugoti.

4. Variklis per garsiai veikia, o variklio temperatūra aukšta. Nešlio dažnis gali būti atitinkamai padidintas, o keitiklio išėjimo bangos forma bus ideali. Jei keitiklis veikimo metu trukdo kitai įrangai, išjungimo dažnis gali būti atitinkamai sumažintas.

5. Naujai sumontuotas keitiklis negali pradėti veikti. Daugelis keitiklių gamykloje yra nustatytas į skydelio veikimo režimą, t. y. pulto paleidimo mygtuku paleidžiamas, skydelio klavišu suteikiamas dažnis, taigi, jei naudojate išorinį keitiklio terminalo valdymą, žinoma, jis negali. Jei norite naudoti tiesiogiai, dažnio šaltinį galite rasti parametruose ir nurodytą signalo šaltinį, nustatytą atitinkamą išorinio valdymo režimą.

6. Jei keitiklio srovė ilgą laiką yra per didelė, galite patikrinti keitiklio išleidimo angos ventiliatorių, ar nėra daug dulkių ar pan., neprilipusių prie ventiliatoriaus menčių, ar nėra daug nešvarūs daiktai pagrindinėje keitiklio grandinėje.